BTWIN

TRIBAN 700X25

Prix régulier:

Prix réduit: 2 400 XPF

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Fin de série Personnalisez-moi Translation missing: fr.products.product_tile.flags.same_day_delivery

prix

Open the reviews dialog. (Average rating: 4.38 out of 5 stars,

4.38/5

Lire le(s) 273 avis Reviews)

8539786

Nos équipes de conception ont développé un pneu pour vos sorties loisirs. Il offre un excellent rapport prix, résistance et longévité.

Pour se faire plaisir sur un vélo route avec un pneu à petit prix.

Couleur: Choisir une couleur

Taille:

Guide des tailles

Choisir une taille

Select the size {{ cleanSize }} before adding this product to your cart.

Prix réduit:

Prix

Prix réduit:

Product Caractéristiques

Additional Information Produit

Composition

Partie principale

20% Acier
20% Polyamide
30% Latex de caoutchouc
30% Caoutchouc

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, n\'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l\'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l\'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n\'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu\'à ce qu\'il n\'y ait plus d\'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l\'aide d\'un démonte-pneu.

Comment mesurer l\'usure d\'un pneu ?

Pour mesurer l\'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s\'intéresser à l\'état de la bande de roulement. En effet, les signes d\'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à s\'aplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.