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Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
Le design de ce pneu vous apporte un bon compromis pour vos balades à vélo. La structure des crampons est adaptée à une pratique sur route et chemins.
Pneu velo vtc 24x1.75 tringles rigides / etrto 44-507
Default / Taille unique / 8759031
Decathlon Tahiti
As Phenix
Cote Phenix
98718 Puna'auia
Polynésie française
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Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
Le design de ce pneu vous apporte un bon compromis pour vos balades à vélo. La structure des crampons est adaptée à une pratique sur route et chemins.
Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
Diamètre : 24' Section : 1.75" Tringle du pneu : Rigide Montage : Tube Type (Chambre à air) Carcasse : 22 TPI Composition : mono-compound ETRTO : 44-507 Poids : 750g Usage : tout chemin mixte
Veilliez à vérifier, l'usure de votre pneu vélo. Si la bande de roulement est lisse ou si les crampons présentent des signes d'usure, n'hésitez pas à changer votre pneu. Cela vous évitera des crevaisons et vous permettra de rouler en toute sécurité.
Démontez la roue de votre vélo et dégonflez la chambre à air. Poussez sur les flancs du pneu pour les décollés de la jante. Procurez vous des démonte-pneus DECATHLON (réf. 8930710). Insérez-en un sous le pneu pour faire levier et le sortir. Fixez-le à un rayon et répétez l'opération pour libérer un côté complet du pneu. Puis tirez le pneu pour le sortir de la roue.
Installez un flanc du pneu, en respectant le sens de rotation (si indiqué). Insérez la chambre à air très légèrement gonflée dans le pneu, puis montez l'autre côté en débutant par la valve, pour éviter tout pincement.
Lors du gonflage, vérifier que le pneu est correctement monté sur la jante. Regardez ensuite les valeurs inscrites sur le bord de votre pneu. Gonflez à la pression indiqué sur le pneu entre le max et le min.
Le design de ce pneu vous apporte un bon compromis pour vos balades à vélo. La structure des crampons est adaptée à une pratique sur route et chemins.
Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
Diamètre : 24' Section : 1.75" Tringle du pneu : Rigide Montage : Tube Type (Chambre à air) Carcasse : 22 TPI Composition : mono-compound ETRTO : 44-507 Poids : 750g Usage : tout chemin mixte
Veilliez à vérifier, l'usure de votre pneu vélo. Si la bande de roulement est lisse ou si les crampons présentent des signes d'usure, n'hésitez pas à changer votre pneu. Cela vous évitera des crevaisons et vous permettra de rouler en toute sécurité.
Démontez la roue de votre vélo et dégonflez la chambre à air. Poussez sur les flancs du pneu pour les décollés de la jante. Procurez vous des démonte-pneus DECATHLON (réf. 8930710). Insérez-en un sous le pneu pour faire levier et le sortir. Fixez-le à un rayon et répétez l'opération pour libérer un côté complet du pneu. Puis tirez le pneu pour le sortir de la roue.
Installez un flanc du pneu, en respectant le sens de rotation (si indiqué). Insérez la chambre à air très légèrement gonflée dans le pneu, puis montez l'autre côté en débutant par la valve, pour éviter tout pincement.
Lors du gonflage, vérifier que le pneu est correctement monté sur la jante. Regardez ensuite les valeurs inscrites sur le bord de votre pneu. Gonflez à la pression indiqué sur le pneu entre le max et le min.
Le design de ce pneu vous apporte un bon compromis pour vos balades à vélo. La structure des crampons est adaptée à une pratique sur route et chemins.
Ce pneu est conçu pour les VTC avec des roues 24" afin d'offrir le meilleur compromis lors de vos randonnées sur route et chemins.
4.4/5
15 avis
Utilisé lors d'un voyage itinérant de 5 jours dans le Jura avec un tandem Bambuk
Mon avis ne porte pas sur la qualité du produit, mais vise juste à signaler qu'il est inadapté pour un vélo lourd et très chargé. J'ai dû les gonfler à 5,5bars, soit 2 bars au dessus du maximum pour avoir une tenue acceptable et ils sont bons à remplacer après 250km exigeants en terme de dénivelé.
Mais je suis très content qu'ils m'aient permis de poursuivre mon voyage en attendant de trouver des remplaçants plus adaptés.
Nickel parfait
Fiable. Très facile d'utilisation
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