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DECATHLON

KIT ECLAIRAGE VELO LED ST 110 AVANT ET ARRIÈRE A PILES

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8405202

Nos équipes de conception ont développé ce kit d' éclairages de vélo avant et arrière à piles pour VOIR et ETRE VU !

Kit d'éclairages avant et arrière, à piles, à LED, homologué code de la route Allemagne (STVZO).

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Product Caractéristiques

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Efficacité visuelle

Puissance avant : 25 lux / 15 lux (ECO) Faisceau étroit Efficace à faible allure

Visibilité

Puissance arrière : 3 lumens Visible à l\'arrière à 220°

Autonomie

Mode fixe avant 33h Mode fixe avant ECO 44h Mode fixe arrière 102h

Polyvalence

BLANC (2 mode) et ROUGE (1 mode) Système de fixation universel élastique

Étanchéité

IPX 4 : résiste aux projections d\'eau ainsi qu\' à une pluie forte et continue.

Additional Information Produit

Composition

Structure métallique

100% Batterie - Alcaline

Partie principale

60% Acrylonitrile butadiène styrène
40% Polycarbonate

Sangle

100% Silicone

Performance

Puissance éclairage LED : - éclairage LED avant : 25Lux/75 Lumens et 15Lux/35 lumens en mode ECO - éclairage LED arrière : 5Lux/3 Lumens Homologué code de la route Allemagne (STVZO) Équipé de lentilles spécifiques qui focalisent la lumière pour voir à l\'AVANT (devant soit à une vitesse de 15km/h correctement) pour éviter un obstacle et à l\'arrière pour être vu à 220°.

Première utilisation

Afin de ne pas consommer d\'énergie durant le stockage du produit, une petite languette sépare les piles de l\'électronique. Pensez à bien enlever cette languette plastique avant utilisation. I

Piles

3xAAA pour l\'éclairage avant (inclus dans le pack) 2xAA pour l\'éclairage arrière (inclus dans le pack) Compatibles avec des piles rechargeables. Pour changer les piles, utiliser une pièce de monnaie pour l\'éclairage arrière. Pour l\'éclairage avant, il suffit de faire glisser la capot de l\'éclairage vers l\'arrière

Visibilité

Suite aux échanges réalisés avec des cyclistes et d\'autres usagers de la route (automobiliste, piétons etc...), nos équipes de conception ont défini les fonctions optimales liées à la visibilité du cycliste. Un objectif: assurer la sécurité du cycliste.