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ROCKRIDER
Vélo VTT électrique tout suspendu 29" - E-EXPL 520 S Rouge vif
Prix régulier:
Prix réduit: 390 000 XPF
Quantité | % Réduction |
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Bénéficiez de la remise une fois la quantité atteinte dans votre panier.
Conçu pour les randonnées tout terrain sur chemins cassants, avec du dénivelé modéré (parcours vallonnés et moyenne montagne).
C'est un vélo très polyvalent. Maniable et sécurisant en même temps : les chemins et le dénivelé deviennent plus accessibles grâce à ce vélo !
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Product Caractéristiques

Autonomie
Roulez jusqu\'à 80 Km, à faible dénivelé, avec la batterie interne de 500Wh
Puissance
Profitez des montées avec son moteur BROSE T au couple de 70Nm et 460W
Connectivité
Téléchargez l\'app DECATHLON RIDE et libérez tout le potentiel de votre vélo !
Fluidité de pédalage
Oubliez l\'assistance avec son moteur central intégré. L\'idéal en VTT.
Contrôle
Profitez : position relevée, suspension intégrale de 140 mm, selle CORE 60°
Puissance de freinage
Freins hydrauliques TEKTRO M276 avec disques de 203 mm de diamètre
Additional Information Produit
Composition
Cadre du vélo
- 100% Aluminium
Connectivité
Téléchargez l\'app DECATHLON RIDE, et libérez tout le potentiel de votre vélo ! L\'application DECATHLON RIDE est compatible : -Pour les appareils Apple: iOS 8 et versions supérieures -Pour les téléphones Android: Android 7 et versions supérieures.
Cadre
Cadre suspendu en aluminium 6061 monopivot avec bielette Débattement arrière maxi 140 mm Batterie complètement intégrée, à sortie latérale Douille de direction conique Diamètre de tube de selle 31,6 mm Fixation 1 porte bidon
Transmission
MICROSHIFT ADVENT X Plateau: 34 dents avec Antidéraillement Dérailleur arrière: MICROSHIFT ADVENT X Manivelle : 170 mm Manette droite: MICROSHIFT ADVENT X Cassette: MICROSHIFT ADVENT X Serie H 11-48 10 vitesses Chaine: KMC e10S
Selle & tige de selle
Selle : DECATHLON CORE 60° Tige de selle télescopique : ROCKRIDER DROPPER Diamètre: 31,6 mm Débattement: 120mm (S) / 150 mm (M/L) / 170 mm (XL) Poids : à partir de 650 g Collier de selle : aluminium , diamètre 34,9 mm
Suspensions
Fourche X-FUSION MCQUEEN R Débattement : 140 mm Plongeurs : 34 mm Type d\'axe : axe traversant Format : 110*15 mm Offset: 46 mm Technologie: Roughcut Air Réglages: Rebond, Pression air Amortisseur X-FUSION PRO R dimensions: 210*55 mm fixation: standard
Pneus
ROCKRIDER GRIP 500 29\" x 2.4\" TUBELESS READY Tringle: souple Carcasse: 60 TPI 1 pli Flancs: Skinwall avec bande laterale anti-crévaison Bande de roulement: Bi-gomme
Accessoires inclus
Votre VTT est livré avec: Chargeur 2A sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Poste de pilotage
Cintre ROCKRIDER SPORT Matière : Aluminium Diamètre : 31,8 mm Largeur : 740mm (S,M) 760 mm (L,XL) Rise : 10 (S,M) , 25 (L,XL) Upsweep : 0 ° (S,M) , 6° (L,XL) Backsweep : 9° Potence ROCKRIDER Matière : Aluminium Angle : 7° Taille : 50 mm (S), 60 mm (M / L), 70 mm (XL) Grips : ROCKRIDER ERGO LOCK ON Jeu de direction ZS 44/28,6 - 56/40
Roues
Roues ROCKRIDER 29” 30c Taille 29\" compatible avec des pneus larges : jusqu\'à 2,6\" Largeur interne entre crochets: 30 mm 32 rayons Format: BOOST Disques: 6 trous Corps de roue libre : HG Roulements étanches Tubeless Ready, équipés d\'un fond de jante étanche (nécessite des pneus TUBELESS, des valves spécifiques PRESTA et du liquide anti-crevaison)
Pédales
Plates en résine Rockrider FLAT EVO RESIN
Batterie
Batterie complètement intégrée dans le cadre avec sortie latérale pour une préhension ultra simple. Capacité: 500 Wh Grâce à la gestion intelligeante (BMS), les batteries lithium-ion de Decathlon ont une longue durée de vie (superieur à 500 cycles de recharge complets). Compatible avec une extension de batterie de 360Wh, vendue séparément ( jusque 50km supplémentaires, en faible dénivelé)
En synthèse
Poids : 24,4 Kg (en taille M sans pédales) Moteur central : BROSE T alu 70 Nm Batterie : 500 Wh Connectivité : application mobile DECATHLON RIDE Matière du cadre : Aluminium Type : Tout suspendu Taille des roues : 29\" Débattement fourche et amortisseur : 140 mm / 140 mm Transmission : 1x10 Freins : Hydrauliques Tige de selle : Télescopique Garantie cadre, cintre et potence : à vie
Moteur
Moteur BROSE DRIVE T Aluminium Position centrale Couple de 70 Nm Capteur de couple Assistance max. 320 % Puissance Max: 460W Arrêt de l\'assistance électrique au-delà de 25 KM/h selon la réglementation européenne
Display
ERGO 900 Ecran TFT couleur, 5 modes d\'assistance : 1,2,3,4 Mode Pièton assistance à la marche. Connecté via Bluetooth. La commande de contrôle est installée sur le coté gauche et inclinée vers le bas, pour une meilleure ergonomie dans le changement des modes et pour une protection maximale en cas de chute et retournement du vélo.
Freins
Freins à disque hydrauliques TEKTRO M276 Nombre de pistons : 2 Disque avant : 203 mm Disque arrière : 203 mm Fixation 6 trous\"
Product Commentaires


Tres bon vtt qui permet de élargir le plaisir
Le rapport qualité-prix est relativement bon, mais le service Decathlon est à la ramasse.
J'ai acheté ce vélo en juin 2024. La livraison a été compliquée, ça a pris 2 mois au lieu de 2 semaines, le premier est arrivé abimé, et on m'a mis le second dans les mains sans aucun réglage ni explication. Pas très sérieux, mais j'ai fini par le régler tout seul.
Après quelques mois, problèmes de chaîne qui sautait, réglage du dérailleur a l'atelier (non facturé), mais ça n'a pas vraiment résolu durablement le problème. La transmission est vraiment le point noir de ce vélo, je pense la changer pour quelque chose de plus sérieux.
Peu après cette intervention, je manque de m'éclater car le moyeu de roue arrière s'était desserré... on va dire que c'est les vibrations.
En dehors de ça et de la transmission, c'est un bon vélo. Le pilotage est vraiment agréable et rassurant, ce vélo avale tous les terrains. L'autonomie est pas monstrueuse, mais à ce prix là c'est honnête. Les freins aussi sont un peu justes si vous faites de la grosse descente avec un gros gabarit, mais bon ce n'est pas le programme de ce vélo au départ vu son autonomie, le couple moteur et le prix. L'appli Decathlon est inutile.
Par contre, carton rouge au SAV decathlon : fin juin 2025 le vélo ne démarre plus soudainement, message d'erreur "ECHOUE" à l'écran. Le délai de rdv est de 3 semaines dans mon magasin d'Ecully (l'atelier est toujours débordé et les tech désagréables au possible), alors je prends rdv à Limonest, vélo déposé le 30 juin. On m'annonce 3 semaines de délai si retour au centre technique régional. On doit me rappeler pour me tenir au courant s'il y est envoyé et si je peux avoir un vélo de prêt. Une semaine passe, pas de nouvelles, j'appelle : "on vous rappelle ce soir promis". Rien
Je rappelle au bout de 2 semaines et là on me dit "le vélo n'est parti qu'aujourd'hui au centre régional parce qu'on avait plus de racks pour le transport". 2 semaines après ?! On me promet de me rappeler d'ici 2 jours pour faire le point. Une semaine après (soit plus de 3 semaines en tout), j'appelle, et là le tech me dit que le vélo est toujours là à Limonest.
Seul point positif : il m'a changé la batterie dont le cache ne tenait plus (maladie courante sur ce modèle, que j'avais soignée avec un collier Rilsan).
Bref, si vous achetez ce vélo, assurez vous d'avoir un atelier cycle sérieux et pas trop débordé dans votre magasin habituel...
Très satisfait velo
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